Не секрет, что основой авиамодели, ее сердцем, является двигатель. Впрочем, и у настоящих самолетов ситуация точно такая же!
Еще со времен первой мировой войны немецкие люфтваффе имели преимущество перед другими сторонами за счет мощных моторов.
Вот и в авиамодели - главное это подобрать хороший мощный мотор, да подобрать именно так, что бы он подходил по весу.
Главным отличием этих моторов от аналогов является низкая цена (почти в два раза дешевле!!!) и отсутствие подшипников. Вместо последних используются втулки скольжения.
Многие считают, что втулка долго не послужит, давайте посчитаем: полет около 10 мин, 4-5 вылетов в день, прикинем - если летаем по выходным то за месяц 40 полетов, итого 6.6 часов работы в месяц.
За год это будет 80 часов налета. По госту самый дрянной подшипник скольжения (втулка) имеет около 30 000 часов работы до замены, это при температуре двигателя в 65 градусов, не сложный расчет показывает - мотор (точнее втулка в нем) прослужит 365 лет!
Если вы хотите, чтоб ваши правнуки имели что передать своим внукам по наследству - покупайте эти моторы! :)
Ну а при аварии подшипник в моторе не пострадает, так как его там нет :) Вобщем - весьма трудноубиваемый и не дорого мотор для авиамоделей!
Вот табличка с ценами и весом этих бесколлекторных электродвигателей для авиамоделей. Выбирайте любой понравившийся!
Konstantin, Электролеты в небе
Комментариев нет:
Отправить комментарий