Радиоуправляемый параплан HIROBO Sport электро

Hirobo Paraplane Sport это радиоуправляемая модель параплана. Точнее его моторной разновидности - паралета.
Слово параплан образованно от 2-х слов: ПАРАшют ПЛАНирующий, т.е. безмоторный летательный аппарат, планер с мягким двухоболочковым крылом, надувающимся через воздухозаборники набегающим потоком воздуха. Подъемная сила создается благодаря обтеканию профиля крыла встречным потоком воздуха.

А в случае с Hirobo Paraplane Sport, полет осуществляется за счет тяги мотора.
Из-за простоты управления и малой скорости полета, управление можно доверять необученным пилотам, даже детям. Аппарат практически не убиваемым. Также параплан весьма интересен для экспериментов с аппаратурой, в случае сбоев он приземляется сам - это же парашют планирующий и управление при выполнении одного из самых трудных в авиации приема - посадки, ему не требуется.

Комплектация :
KIT набор модели Paraplane SPORT kit
Крыло параплана
Защита для пропеллера
Колеса
Необходимый комплект крепежа и инструмент
Наклейки и инструкция

Спецификация :
Мягкое крыло - кайт 0.97m2.
Модель поставляется в предсобранном виде, необходимо установить крыло и электронику.
Комплектуется коллекторным электро двигателем RS540 VH с редуктором.

Для запуска требуется :
Аппаратура радиоуправления (не менее 2-х каналов)
Приемник
Сервомашинка стандартного размера
Электронный регулятор скорости под мотор 540 класса.
Ходовой аккумулятор на 8,4V и зарядное устройство к нему.

Управление взлетом и снижением осуществляется тягой двигателя, повороты с помощью клевант параплана, управляемых сервомашинкой.


В стандартной комплектации радиоуправляемый параплан летает и управляется. Но все же лучше произвести модернизацию.

Модернизация :

1. Установить БК двигатель, LiPo батарею и регулятор для БК двигателей. Это лучше сделать сразу, смысла летать на коллекторном моторе при доступных по цене безколлекторных нет. БК установка облегчит полетный вес параплана и можно будет проводить в воздухе больше времени.

2. Сделать раздельное управление клевантами, как в настоящем параплане. Для этого необходимо установить 2 сервомашинки, включить на пульте микширование элевонов - как для управления авиамоделями летающее крыло. Это потребует не менее 3-х канальной аппаратуры. Если микшера в аппаратуре нет, то его можно установить между приемником и сервоприводами, благо стоят они недорого.



Недостатки конструкции :

Хлипкая «перекладина» основного шасси: при посадке без газа модель ударяется об планету весьма чувствительно и пластиковая трубка трескается. Но данную трубку легко заменить любой другой подходящей по габаритам.


Konstantin, http://blog.rc-avia.com